Про дистанции

[anik]

Всем Добрый день! У меня вопрос; А можно ли поменять немного конфигурацию трассы? 70% участников это все таки люди пожилого возраста, и естественно у многих проблемы со зрением. В чате понимался вопрос о зрении. Что для меня то третий буй всё таки, немного далековато стоит. Возможно ли 3й буй немного, хотя бы метров на пять сместить к причалу а 1й удалить прим на столько же. Удлиннив стартовую прямую, мы не будем получать ту толкучку, что твориться на 1м буе, т.к прямая будет длинней и часть лодок ( не все же такие шустрые)будет отставать, а первый буй будет виден очень хорош даже если его немного и сдвинуть. Это моё сугубо мнение, прошу сильно не пинать. С уважением !

[Bolshoy]

Ну, не трасса, а дистанция. Конечно можно. Никем не установлена ни форма ни размеры дистанций. Есть просто общепринятые стандарты. Типа треугольник, или по европейски прямоугольник, но чисто против ветра. В нашей ситуации мы не очень можем варировать линию старта. А ветер в Мишино преимущественно дует со спины - от пирса. Вот и изгаляемся на весь водоём.

[neptun911]

Было бы интересно для меня попробовать в гонке знак типа ворота. Если я правильно понимаю, бывает что стоит два буйка и участники могут выбирать огибать левый или правый. Появится место для маневра и придётся думать и считать тактику.

[Bolshoy]

Есть такая практика. Очень часто ставят в Европах. Практически всегда в ISAF. Но для этого нужна длинная сторона против ветра.
Вот на Большом пруду в Зеленограде всегда так ставили, до его реконструкции.

[neptun911]

Есть такая практика. Очень часто ставят в Европах. Практически всегда в ISAF. Но для этого нужна длинная сторона против ветра.
Вот на Большом пруду в Зеленограде всегда так ставили, до его реконструкции.

А что в Мишино у нас не получится длинную прямую против ветра поставить никак ?

[Bolshoy]

ветер с пирса в основном дует.

[neptun911]

ветер с пирса в основном дует.

Ветер субстанция переменчивая, может же и в другую сторону дунуть?