вопросы от несведующего

[Bolshoy]

Вот это размах! Вот это фабрика!
Павел я вас с Даниилом зарегил.
http://mm-sailing.ru/all_news.phtml

[Павел Часовитин]

Уррряяяя! Осталось только сделать то,на что эти номера нанести.
Сегодня собрал колодцы, завтра постараюсь довести их до ума и можно будет заняться сборкой плотненько. Тем более, что "погода шепчет"-сегодня днем была практически жара-всего минус 6.

[Павел Часовитин]

Немного о конструкции килевого колодца. Поскольку у меня, как у каждого "Плюшкина" валяется всегда достаточно много разообразных безделушек, часть из них пошла на детали колодцев. Вставки сделал из рекламного пластика толщиной 5 мм, а щеки-из стеклотекстолита толщиной 0,5 мм. Собрал все это на цианакрил (который раз в год привожу из Китая) с маркировкой "101", а затем сверху оклеил слоем стеклоткани. Получилось тяжеловато-25 граммов, но очень надежно.

[Bolshoy]

Мне кажется стекло сверху лишнее... Колодец в распор между палубой и днищем встанет (у оригинала так) и моментные нагрузки в основном в верхней части у палубы.
А ещё у оригинала передняя кромка хвостовика киля чётко вертикальная. (на чертеже видно)

[Павел Часовитин]

Стекло положил не столько для прочности, сколько для герметичности: бес его знает, как поведут себя разнородные материалы. А по поводу передней кромки киля могу сказать, что прежде, чем размечать колодец, снял кальку с присланного тобой чертежа, чтобы не ошибиться в положении киля по отношению к корпусу. Это я к тому, что с формой хвостовика киля вполне мог и ошибиться, поскольку не считаю ее (форму) важной.

[Bolshoy]

Главное чтобы стоял как надо сам киль! Хотя это тоже не принципиально и не обязательно. Можно было вообще намутить разных килей для экспериментов. Вот немцы любители кстати http://www.mm-sailing.de/mm-hp/daten/mm ... -kiele.pdf опускаем немецкие сказки на три страницы и смотрим с 4-ой. Главное в киле это его длина с балластом! Не больше 135 см от днища.

[Павел Часовитин]

Вот завтра и проверю, как встанет, ибо колодцы в корпуса сегодня вклеил.
А что там Саша Рак? Ты ж с ним агитационную работу проводил!

Добавлено через 49 минут 1 секунда:
Володя, что-то не могу найти характеристики рекомендованных для ММ парусных серв. Интересует, на какой угол они срабатывают и, соответственно, какой расход шкотов получается.

[Bolshoy]

По сервам вот тут посмотри viewtopic.php?f=8&t=6

Рак весь в делах. В прошлом году они, насмотревшись на мою яхту (я был в Благе позапрошлым летом, привозил ММ на кубок ДВ), включили NSS в соревнования. В этом году там у них должно быть уже много китайских яхт из наборов. Главное пацанов увлечь парусом, а потом и до самоделок дело дойдет.
Домой приеду, померю свои расходы шкотов. Там что-то около 10-12 см получается на штатной качалке из набора.

[Павел Часовитин]

Спасибо, только тут про угол поворта качалки я не нашел. Неужели стандартные 60 градусов?

[Bolshoy]

На своих футабных ничего не переделывал, не перепаивал.

Добавлено через 1 минута 11 секунд:
единственно, что на передатчике расход стоит 120%

[Павел Часовитин]

Колодцы встали так, как надо, сегодня установил радиопанели. Не знаю, как на "фирме", а я их делаю съемными для удобства работы с машинками.
По поводу рулевушек. Видимо мне придется их переделывать, поскольку на передатчике увеличения расхода у меня нет. Но это уже знакомо, а значит и решаемо. Вечером определюсь,какой угол поворота мне нужен и займусь механизмами.
Погодавсе больше напоминает весеннюю, это здорово стимулирет к быстрейшему завершению работы!

[Bolshoy]

Про расходы.
Вот тут http://mm-sailing.ru/download.php?f=91a ... 86484fbdcd на 6-й странице нарисованы крайние положения рычага.

Добавлено через 1 минута 21 секунда:
А серво/радио плата на оригинале съемные.
крепится на 2 шурупах на небольшое основание, которое приклеено к колодцу.

Добавлено через 1 минута 38 секунд:
Ход примерно 90 градусов

[Павел Часовитин]

Ясненько, спасибо за информацию! Сегодня, ежели удасться, постараюсь установить на палубы подкрепления и подготовить все к сборке корпусов.

[Павел Часовитин]

То, что планировал сделать вчера, удалось (и то не все) только сегодня. Но, все таки, надеюсь на днях порадоваться на собранные корпуса.

[Павел Часовитин]

Сегодня занимался парусными сервами. Взял родные от двухканальной "Футабы"-S3003 с усилием 3,2 кГсм. В плечи потенциометров добавил резисторы по 2кОма, угол поворота качалки увеличился до 150 градусов. Качалку согнул из миллиметрового алюминия, на концах поставил фторопластовые блочки диаметром 8 мм (по ручью).

парусные серво ММ.jpg (131.06 Кб) Просмотров: 55792

[Bolshoy]

Оригинальная вещь! Ни у кого таких не видел. Нравится.
Вместо блочков, надо было сделать простые отверстия в качалках и завальцевать их. Или поставить люверсы.
Вот так голландец Жерар Пабрюви сделал:

[Павел Часовитин]

Ну не нравится мне проводка шкота через отверстия . Как мне помнится, диаметр шкива должен составлять не менее восьми диаметров троса, чтобы трос на шкиве не перегибался излишне и не создавал больших потерь на это самое перегибание. Особенно при наших совсем небольших усилиях на рулевых машинках. А я нынче стал совсем "богатеньким Буратиной" и у меня под рукой появился ТВ-4 , с которым я знаком со дня его рождения-лет этак сорок. Выточить шкивы и прочее подобное теперь совсем не проблема.

[Павел Часовитин]

Сегодня пришлось поменять на сервах резисторы с 2кОм на 1,5 кОма, потому что в крайних положениях рычаг упмрался в колодец. В сегодняшнем варианте угол поворота получился 130 градусов.
Вчера закончил установку своих громоздких блоков шкота стакселя. В принципе потеря веса на этих узлах небольшая-6 граммов оба.

проводка шкота стакселя.jpg (102.78 Кб) Просмотров: 55769

[Bolshoy]

А вот я бы хотел посмотреть как ты будешь заправлять шкот в ролик, что на колодце...
У меня примерно так-же стоит кольцо от спининга махонькое, так я изматерился покуда целился в него.

[Павел Часовитин]

Володя, на фото не видно, но под шкивом на колодце еще и ограничительная пластинка есть, чтобы шкот не соскочил . Так что вставлять буду наверняка с помощью чье-то мамы. С другой стороны, на "10"-ке приходилось гайки под палубу в нос подавать на рейке, закрепив на ней гайки пластилином. Вот это были фокусы!!!
Сегодня приклеил на первый корпус палубу, для чего пришлось "мелким оптом" скупить в ближайшем отделе канцтоваров зажимы. Очень надеюсь, что приклеится нормально. Завтра видно будет, не придется ли усиливать фланцевое соединение. А то у меня на "М"-ке таким же образом соединены корпус и палуба и как-то раз "карасинка" на тренировке мне очень удачно в борт въехала и пришлось ремонтироваться капитально.