Micro Magic в России

Ну вот и в наших краях ММ-ки "испили воды". сегодня подкатнул обе яхточки. Естественно, что сразу вылезли некоторые недоделки, да и парусишки неважнецкие, но впечатление от яхточек просто замечательное!

Ура! Супер!
Видево бы...

Как-то не с руки одновременно яхтой управлять и видео снимать,а оператора подрукой нет, как правило!
Завтра на пару с Данилкой устроим вроде как соревнования в ММ-ках (в положение о соревнованиях класс вписан, а вот моделей оказалось готовых только две, увы).

Решил "вынести на суд зрителей" некоторые деталюшки, которые приготовил для новых ММ-ок. Конкретно: узел вращения грота-гика спаял из жестянки в надежде на то, что вращаться на мачте он все-таки будет. От перемещения вдоль мачты зафиксирую приклеенной над узлом шайбочкой, а со стороны палубы таким упором будет являться фторопластовый регулировочный узел.
Гельмпорт решил сделать "по взрослому"- с латунными подшипниками, а то что-то просто трубочка дает большие люфты.
Руль из непонятной пластмассы, баллер диаметром 3 нагревал и загонял в заранее просверленное отверстие диаметром 2.5.
Киль склеивал из двух заготовок рекламного пластика толщиной 3 мм. Обрабатывал на ленточной шлифмашинке. Достаточно просто, только перегревать пластик не надо. По жесткости киль и руль ничуть не хуже "фирменных", по весу-незначительно тяжелее.

а я себе гельмпортовую трубу из куска угольной трубки сделал. Ваще не люфтит - даже немного разрабатывал, чтобы полегче баллер вращался.

О! А об этом я не подумал! Красивый вариант.

Кажется добрался до покраски! Ежели цунами меня завтра не смоет, то займусь этим вонючим делом. А то заказчик уже волнуется-времени осталось маловато, чтобы подкатнуться и настроить "малыша".

Ну вот что у меня на столе сегодня имеется:

Йоху! Как говорят французы

номеров не видать...

А еще я видел одного голубенького с синими полосками, стоящим на верстаке (на другом форуме)

Когда в бой?

Жду результатов!


Чертежик кильблока выложи где-нить. Я на сайт засуну. Очень он симпатичный получился.

Голубенький с синими полосками-это Ф5Е, которого по весне слепил и в Красноярск возил. Делал, основываясь на теорию "Эльфа" Петра Нечаева. Как мне кажется, удачная лодка получилась, очень мне понравилось, как он бегает и управляется.
На кильблок сканы сделаю и сброшу сегодня-завтра.

Добавлено через 4 минут 58 секунд:
Прошу "застолбить " номер 42 за Лазаревым Сергеем, Чита!

Принято

С кильблоком сегодня не получилось-занят был весь день, только что с работы причапал, завтра обязательно сделаю.

Да не горит. У нас вся зима впереди!

Отсканировал эскизы кильблока для ММ-ки. Ширина пазов зависит от толщины используемой фанеры. Сверху на кильблоки наклеивал резиновый уплотнитель для окон и дверей. В принципе задумывалось, что сие сооружение можно будет разбирать при перевозке. При поездке в Красноярск оказалось проще везти модели на кильблоках, упакованными в картонные коробки подходящего размера.

А размеры? Оно-ж не в масштабе.

Исправляю недочет. Вот картинка с масштабом.
Попутно прошу зарегистрировать номер 43 за Сараевой Софьей (это еще один человечек из моего семейства-внучка).

Спасибо, попробую перевести в удобочитаемый вид.
Софью зарегистрировал.

Да, пожалуйста, а то я с компутером как-то не очень дружу...

Что-то не совсем доволен поведением своей яхточки в прошедших гонках. Грешил на паруса, переделал себе и Данилке, получились явно лучше предыдущих. Тем не менее при преобладавших штилях стаксель упорно оставался в ДП и, соответственно, лодка сильно уваливалась. Думаю, может противовес стаксель-гика великоват? Есть какие-нибудь мысли по этому поводу?

на штатной лодке, если её положить набок, то стаксель "падает" на сторону, что к земле (так же встает как грот).
Стаксель к палубе крепить через шкот. Никаких рыболовных вертлюгов!